Ако сте возач са искуством, онда сте сигурно наишли на чињеницу да након неколико година рада није тако лако одмотати вијчану везу. Често се дешава да се вијак или клин отломе. Постоји много начина да се изваде поломљени комади из кућишта покрета. То укључује заваривање матица на њих, а затим увртање и уметање специјалних вијака. Све ове методе имају један недостатак: примена прекомерне силе може оштетити кућиште, што је скупо. Да, и машина за заваривање можда неће бити при руци. Нудимо вам хемијску методу за уклањање остатка клина из тела. Иако траје два дана, даје одличан резултат.
Садржај:
Материјали за рад
Да бисте уклонили сломљени клин, Требаћеш:
- бушилица;
- сет бушилица;
- лимунова киселина;
- грејни елемент снаге 1 кВ;
- систем за инфузију за капаљку и шприц;
- машинско уље;
- ПИД (пропорционално-интегрални диференцирајући) термостат РЕКС Ц100;
- славина.
Корак 1. Уклоните остатке укоснице што је више могуће
Избушимо остатке чепа из тела, почевши од танке бушилице и постепено је повећавајући до максимума.
Корак 2. Урезивање остатака укоснице
Направимо концентровани раствор лимунске киселине и помоћу капаљке га убацимо у рупу сломљеном укосницом.
Да бисмо убрзали реакцију, загревамо блок мотора грејним елементом, причвршћујући га на тело са стране сломљеног клина.
Повезујемо грејни елемент преко термостата и подешавамо температуру на 80 степени Целзијуса. Замотамо задњи део мотора да се загрејемо.
Термопар са сензора уграђујемо у једну од рупа за клин, коју прво напунимо моторним уљем.
Почела је бурна реакција у киселој рупи.
Капаљком регулишемо проток раствора киселине на нивоу његовог испаравања из рупе.
Остављамо све око 36 сати, док се реакција не заврши. Повремено уклоните течност из рупе шприцем и напуните је новом.
Корак 3. Возимо нит помоћу славине
После наведеног времена примећујемо да је реакција практично престала.
Искључујемо грејни елемент, систем за довод киселине и уклањамо остатке раствора из рупе у телу и плака који се формира на њему.
Ми возимо нит са славином.
Како одврнути сломљени клин
Уклањање сломљених вијака: отклањање остатака без оштећења навоја